La requalification de la Porte-Maillot répond
à 8 grands enjeux :

* Créer une cohérence entre les différentes
rives de la place dans un contexte de trafic complexe (études de circulations)
* Permettre d’identifier la place de la Porte
Maillot comme l’entrée principale au nord du
bois de Boulogne
* Harmoniser le système de circulation pour
leur permettre de cohabiter en sécurité - Interaction des différents Métro, RER, TRAM...
* Recycler la Porte Maillot en créant de
nouvelles matières à partir des matériaux
du site, et développer ainsi un projet sur les
principes du « cradle to cradle » (recycler et
permettre au projet d’être recyclable)
* Traiter les différentes pollutions émises par les
circulations sur l’eau, les sols, et l’air
* Articuler la complexité du site avec les
différents projets et différents acteurs
* Mettre en place un chantier vivant, que les
usagers pourront s’approprier, un espace de
transition pendant les travaux permettant
de s’informer, et garder une fluidité dans les
circulations et usages courants.
* Projet patrimonial coconstruit avec les ABF du 16°, du 17°, du bois de Boulogne et de l'inspectrice des grands sites de France